厨房を北側に出ると、三階ロビーになる。
　ロビーに見えた摩耶窓。
　最初、外側から撮影した窓を、今度は内側からの撮影となる。


　そして一つ気になっていた、外から二階中央部分に見えるかまぼこ型の三つの窓。
　二階客室エリアからは行けなかったところ。

　実は、三階廊下を歩いていて、暗くて、かつ狭かったため気づかなかったが、南に降りる階段があることを発見。

　降りてみたら、そこは浴室。
　かまぼこ型の窓。間違いなく、これが二階中央エリアの実態だった。
　この浴室脇にある小さな箱庭？　崩壊していてわからないがそういうものだったのだろうか？
　上からの廊下は、右に見えている隣の部屋に出ることとなる。さらに奥には、もう一つの浴室が・・・

　もう一つの浴室。
　こちらは、窓にあわせてか、扇形の浴槽。
　広角なので広く見えるが、実際はそれほど広くはない。

　真ん中にある洗面所の蛇口。
　
　神秘的な光景である。


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　食堂の広間から、西側に入る通路。
　さっきは入らなかったので入ってみると、
　その部屋はそう、厨房だった。
　これもよく撮られている、垂れ下がった換気扇。
　大きな拡声機のように見える。
　厨房南の窓側の部屋。
　ここにはなんとなく生活の匂いが残っている。

　有名な？冷蔵庫。
　印象としては、オーブンかとも思われる形状だが、大多数の意見から冷蔵庫なのだろう。

　厨房窓からの景色。駅への通路をまたぐ階段が見える。

　北側から南を見た様子。
　左側に、これも有名？なコーラの冷蔵庫が見えるが、このときは気づかず、この部屋に入ることはなかった。（残念）



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　これで一通り回った気がするが、何か見忘れている気がする。
　本能に従い、再度歩き回る。

　そうベランダだ。　人目を恐れ、四階ベランダ部分には行ってなかった。
　ベランダからの大ホールの姿。
　床には草が生え、これだけ見ると、大ホール部分が平屋建ての建物に見える。

　大ホール外側通路を東向きに撮影。

　東側に出たところで見える、北壁面の四角い穴。
　この辺は四角がモチーフになっているのか。

　そして三階東側通路の外側に降りる。
　黒い扉が印象的。

　東側なので、駅方面からは完全に死角になり、ここで一息。
　しかしまだ忘れている部分があるはず。
　どこだろう、よくわからないが、とりあえず、食堂の部屋にいて見ることにする。



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　阪六の存在を確認すべく、大栄閣のさらに奥のエリアの探索にあたった隊員であった。


　「あ・・・ありました。何か建物が存在します！　いえ、平屋建てです。」

　「北の窓が崩壊しているのを発見。潜入を試みます。
　な・・なんだ！　足元が安定しません。敵の罠です。」

　「こ・・・この部屋は・・・！」
　「間違いなくパンフレットに載ってた中広間です。」

　「大栄閣・・・・」
　「どうも、この施設も大栄閣の一部であったことは間違いないようです。」
　「向かい側の建物と隣接し、偵察続行は困難です。　サックスの音が聞こえます」

　「北側に隠れます。　左が中広間、右が、大家の家と呼ばれる部分と思われます。」


　「大家の家北側です。この屋根の向こう側すぐに、サックスを吹く敵の姿が・・・」
「とりあえず、調査できる範囲では調べたので、これから帰還いたします。だめです、敵に見つかりました。帰還不能、こちら帰還不能です、隊長！　たいちょ・・・ブツ　・・　チー・・・・・」


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　友ヶ島、および、対岸の加太、深山あたりには、要塞地域で、今でも沢山の砲台跡などが残っていて、友ヶ島も一度訪れたのではあるが、船の関係でゆっくりとは見られず、一度じっくりと、写真もしっかりと撮るために訪れてみたいと思っていたところであった。

　そういう思いの中、先日、SMAPの特番か何かで、中居正広君が「地図から消された要塞の島で鬼ごっこ」という企画が放送されているのを見て、再訪を思い立った。　番組では明らかにされなかったがそのロケ現場となった要塞の島は、明らかに友ヶ島であったのだ。

　まずは地図の確認。左下（南東）の第一、第二砲台、から右上の虎島の砲台跡まで、施設は島全体にわたる。GoogleMapの拡大状態を何枚もつなぎ合わせ（拡大しないと山道は表示されないので）、島の道を確認したが、実際は現在存在しない（使用されないため草木に覆われて実質上使用できない）道や、地図に記載されていない道があるので注意が必要である。
　実際は船に乗るときにもらえるパンフレットの地図が、多少雑ではあるが一番確実か。

　行くにあたって、船の時間の確認が必要である。要塞の施設は島の全体にわたっており、すべてを回るにはそこそこの時間と体力が必要となる。船は2010年7月現在で、行きが9:00 11:00 13:00とあり、帰りの最終は、16:30。

　できれば9:00に乗りたかったが、前日になって休みくらいゆっくり寝たいというのもあり、11:00発を目標に10:00に出た。
　朝食もとらず、行きのコンビニででもと思っていたが思いのほか時間がかかり、どこかに寄らなくても、出発時間に間に合うか合わないかの時間となり、バイクを飛ばす。

　結局、何とか出発２，３分前に付くことができ、タバコもないのに気づきタバコを買いに走り、桟橋の売店で、とりあえずの食べ物を買い込んで船に乗ることになる。

　


　友ヶ島と呼ばれるものの全景。
　二つの島が、海岸からは同じような形で並んでいるのでそのように呼ばれることはこの写真でもわかる。本体部分と、その右にちょこんと頭のような部分がある島が二つ並んでいる。

　島は二つに分かれているので、友ヶ島という島があるわけでなくて、左が「沖ノ島」その頭部分が「虎島」、右が「地島」と呼ばれている。いうなれば「友ヶ島列島」というならそう呼べるかもしれないが、そんな大げさなものでもない・・・


　船は、沖ノ島の北側の桟橋に着くべく、虎島と、地島の間を抜けていく。

　写真は虎島。写真中央に何かコンクリートの構造物が見えることに注目。
　これが、虎島砲台跡か？

　虎島の調度、地層を真横から見られる地点の写真。
　友ヶ島は、この断層がきれいに見える。

　北側から、沖ノ島と、虎島の接続部分。
　虎島にも施設があった関係上、石で通路らしきものが作られているが、現在写真のように崩壊している。
　満潮時は渡れなくなるらしいので、虎島に渡るには潮の満ち引きを確認しておく必要がある。


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