先ほどの雑賀崎漁港の隣、田野浦漁港の方から、和歌浦の海岸の遊歩道に入れる。

　
　遊歩道に入ってさっそく現れるこのホテル。
　ここも現在経営はしていないようだ。

　海に面した露天風呂が寒々しい。
　もうひとつ奥の方の露天風呂。
　露天風呂と言いながら屋根がある。その屋根に露天風呂と書いてあるこの矛盾。

　この露天風呂の脇から、細い道があり、ホテルの上の方まで続いていそうだったので登ってみた。

　そうすると右側にあった民家風の建物。
　だれも住んでいるようには見えない。

　廃墟といっても旅館などと違ってプライバシーなどもあり、民家風はあまり入る気がしない。

　上まで登ってみると、現在は使われていない広い駐車スペースがあり、ホテルの入口が現れる。
　テキストに書いてしまうと検索に引っかかるのでためらわれるが、「新和歌浦観光ホテル」の文字が。
　駐車場から見下ろすと、何度も建て増した跡が見て取れる。
　一番下の椅子の見えている部分はおそらくはプールもありそうだ。

　道を下る際に、隙間から覗き見れた露天風呂の中の様子。
　一応綺麗には保たれていそうではある。


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　本体付属のHDRモードでは、先にも触れたとおり、JPEGでしか保存できない。
　自前で三枚ほど撮影してHDR化すればいいのだが、CameraRawおよび、LightRoomがNEX-5のRAW形式(ARW)に対応していなかったので、カメラ付属のSONY製の現像ソフトでTIFFなどに変換してからHDR化する必要があり、面倒だった。いや、面倒な手間はいいのだが、むしろ問題は、TIF化してしまうことで、ビット情報が少なくなり、特に黒つぶれしている部分などがRAWから直接HDR化するのに比べ、ノイズが出やすくなるのだ。

　
　NEX-5のRAWの対応をバージョンアップで待っていたのだが、なかなかバージョンアップされない。
　と思っていたら、最近、製品自体のバージョンアップではなく、Adobe LabsでCamera Raw6.2、Lightroom 3.2 がRC版として公開されていてこれでは、NEX-5のRAW形式もサポートされていた。

　早速ダウンロードして使用し、PhotoShopのHDRで作成したのが、今回の写真である。
　
　このRC版では、NEX-5の、18-55のズームレンズのレンズプロファイルも付いているので、歪みのひどいレンズもすっきり修正できる。ただしなぜかf2.8 16mmパンケーキレンズのレンズプロファイルは入っていない。
　今回の撮影はパンケーキのみだったので、レンズプロファイルの適用は行っていない。

　PhotoshopというかAdobe　CS5および、LightroomでNEX-5がサポートされ、また、NIKONマウントのアダプタもあるので、いよいよNEX-5で本格的に、撮影開始できるだろう。

　ただし、レンズプロファイルとの関連を考えると、マウントアダプタを介するとレンズ情報が残らないので、レンズプロファイル適用の際は、手動でレンズを選ぶ必要がある。大体見ればわかるといえばわかるのだが、カットごとにどのレンズを使ったのか記憶に頼らねばならないのは、多少痛手ともいえるが、ボディ本体が小さくなるのがメリットである。


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　最近、経営停止したくいだおれです。

　くいだおれがくれば、忘れられないのがかに道楽。
　実は関西に住みながら、くいだおれ、かに道楽、どちらも入ったことがない。

　そして、ちかくの法善寺横丁の方に入っていく。

　なかにある飲み屋。
　小料理屋。
高そう・・・
　そして反対側まで来てしまった。



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http://www.unkar.org/read/anchorage.2ch.net/occult/1250380304

　上記掲示板で、岬町の山肌に謎の階段があるという記事をたまたま見つけた。
　付近の加太、友ヶ島にかけては、砲台など要塞があったので、その一環のものか？
　たまたま古い階段が掘り起こされたのか？
　議論されているが決着らしきものは出ず・・・

　その他散策も含め、行ってみて撮った写真が上記。

　確かに階段に見えるが・・・
アップしてみる。
ははは、どう見ても、これはたまたま割れ方がそう見えるだけで・・・
以上。
場所は

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　関西空港ができ、それに伴って、山の手を走る阪和自動車道の泉佐野ジャンクションから、空港までの高速、「関西空港自動車道」（関空道）ができた。
　また、阪神高速湾岸線もでき、湾岸線からも空港にいける必要があるため、設けられた関空道と、湾岸線の接点が、りんくうジャンクションになる。
　正確には、関空道は泉佐野ジャンクションから、りんくうジャンクションまでとなり、そこから先の空港への橋は、「関西国際空港連絡橋」と呼ばれているため、関空道、湾岸４号線、関西国際空港連絡橋のそれぞれの終点、（起点？）の接する部分となる。

　形としては、関空道がそのまま直視して、関西国際空港連絡橋に通じるので、湾岸線は、空港連絡橋方面、関空道の泉佐野ジャンクション方面の２手に分かれることになる。
　アングルには、ゲートタワービルの姿も入っている。
湾岸線の方を見たアングル。

　少し引くと、ゲートタワーホテル、およびその左のワシントンホテルが見えている。

　ここは地元なのでいいとして、あと大阪で大きなジャンクションって。。。「松原ジャンクション」「東大阪ジャンクション」「吹田ジャンクション」あたり・・・

　時間があればチャンレンジしてみたい。

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