廃墟と並んで、工場の写真も人気があるようで自分も前々から興味はあった。
　堺あたりの工場も撮ってはいるので、そのうち紹介したいと思う。
　それとは別に、自分的新機軸として、Junctionという分野が、少し面白いかもしれないと思い始める。

　助松ジャンクションは、阪神高速４号湾岸線の、場所としては泉大津市にあるジャンクションで、
阪和高速　堺ジャンクションに通じる堺泉北有料道路との交差部分となる。
　
　上り下りが、それぞれの上り下りに通じる４本のラインがわかると思う。



　趣味のカメラマンが、撮るものもなくなってきたので、行き着いた先が高架橋。
　（別にそれだけしか撮らないというわけではないことは、ここで強調したいのだが・・・）

　しかし8ｍｍの超広角の世界で見た場合、日常見慣れたものとは少し違う印象を与えることができる、その効果の大きなものとして、高架橋またはジャンクションなどは面白い素材といえる。
（自画自賛）
　元々の発端は、２００８年ごろ、HDRの存在を知って、試したいのでいろいろ風景を撮影していた頃だと思う。近くのりんくうジャンクションを三脚で撮って、なかなか面白いのではないかということを知り、Panoramioにアップもした。


　そのときは17mmだったが、8mmで撮ったらもっと面白いのではないか、いやきっと面白い画像が撮れる取れると、思ったのがきっかけだ。
　しかし、近くにそれほど多くジャンクションが無いのが問題だ。

　

にほんブログ村廃墟ランギング参加中　他の廃墟ブロクも見れます。

　関西空港ができ、それに伴って、山の手を走る阪和自動車道の泉佐野ジャンクションから、空港までの高速、「関西空港自動車道」（関空道）ができた。
　また、阪神高速湾岸線もでき、湾岸線からも空港にいける必要があるため、設けられた関空道と、湾岸線の接点が、りんくうジャンクションになる。
　正確には、関空道は泉佐野ジャンクションから、りんくうジャンクションまでとなり、そこから先の空港への橋は、「関西国際空港連絡橋」と呼ばれているため、関空道、湾岸４号線、関西国際空港連絡橋のそれぞれの終点、（起点？）の接する部分となる。

　形としては、関空道がそのまま直視して、関西国際空港連絡橋に通じるので、湾岸線は、空港連絡橋方面、関空道の泉佐野ジャンクション方面の２手に分かれることになる。
　アングルには、ゲートタワービルの姿も入っている。
湾岸線の方を見たアングル。

　少し引くと、ゲートタワーホテル、およびその左のワシントンホテルが見えている。

　ここは地元なのでいいとして、あと大阪で大きなジャンクションって。。。「松原ジャンクション」「東大阪ジャンクション」「吹田ジャンクション」あたり・・・

　時間があればチャンレンジしてみたい。

にほんブログ村廃墟ランギング参加中　他の廃墟ブロクも見れます。

　松原ジャンクションに出かけたのだが、現地に到着して困ってしまった。
　ここは、近畿道が高架ではなく地面の上を走っているので、あまり見上げる部分がないのだ。
　仕方がないので、大和川を挟んだ対岸のラブホテル街のネオンでも撮ってみる。
　高速道路の照明。
　左右に近畿道、向こうから右に伸びているのが、近畿道に南向きから市内方面に合流する高架道となる。
　
　高速の行き先表示。
　写真で見るとネオンの形がはっきり見える。
　
　ジャンクション南西側に着てみる。
　歩道と、高速の高架の絡み。
　北向きのアングル。
　右側の車が出てきている部分は、南北に走る近畿道を、一般道で東西に行き来するためのトンネル。

　これは、近畿道を東西にわたるための歩道の上から南側を見たもの。
　左下の道路が近畿道となる。


にほんブログ村廃墟ランギング参加中　他の廃墟ブロクも見れます。

　歩道橋からの高架道路側面。
　地上を走る高速道路のジャンクションの場合、通常道路の行き来が阻害されるのでそれようの
車道や歩道が用意されており、そこからの眺めも面白い。


　車道から高架になった高速道を見上げる。
橋脚と、道路下部のつなぎ部分に何かコネクタ状のものがあるのだが、果たしてこれは何の役割をしているのやら。

　信号を見上げる。

　市内からの高速の分岐部分。歩道橋からの撮影となる。

　ジャンクション内のデッドゾーン。
　どうしても未使用の土地ができるようだが、こういう部分を有効活用できないものかと思う。

　デッドゾーンにあった廃車。
　火事のように赤く見えるのは、廃車部分のグリーン系照明にホワイトをあわせたためである。

　松原ジャンクションは以上となる。近畿道が地上を走っているためと、郊外なのでわりと土地が取れたせいか、高架部分が少なくいま一つ見栄えのする部分がなかった気がする。

　次回はしっかり地図で調べて面白い場所を見つけ、レポート済みなので次回紹介する予定である。


にほんブログ村廃墟ランギング参加中　他の廃墟ブロクも見れます。

　地図で大阪市内のジャンクションを探してみて、天保山ジャンクションが面白そうだったので行ってみた。

　大阪市内からの阪神高速１６号大阪港線と、関西空港に伸びる阪神高速４号湾岸線、神戸方面の阪神高速５号湾岸線との接点となる。

　写真は、大阪市内方面からの分岐部分となる。
　このジャンクションは、高速出入り口もかねており、そのために、南北二つのループが設けられている。

　写真は北側のループで大阪市内、および、神戸方面からの降り口になっているようだ。
　関西空港方面からの出口は別途設けられている模様。

　
　市内方面の様子。この部分では、上り下りが上下二段に重なった状態になっている。

　北側のループ。
　こちらは、小さな漁港を取り囲む形になっている。

　空に見える放射状のライトは、ユニバーサルスタジオのもの。


にほんブログ村廃墟ランギング参加中　他の廃墟ブロクも見れます。