大阪と奈良の境目、生駒山上に別荘などの廃墟群があるということで行ってみた。

　場所は明らかではないが、他のブログの写真などで現場から生駒山上遊園地を撮影した写真などを分析し、場所を割り当てた。

　地図上も正体不明の建物が転々としているので恐らく間違いないと車を走らせる。

　がしかし、その前に生駒というなら、旧生駒トンネルというのもあり、先にそちらにも寄ろうと、訪れたもの。

　近鉄奈良線、石切駅の北の方にそれは位置する。
　石切駅自体が山の中腹辺りに位置するのでこの辺までは、急斜面の道路を登ってくることになる。

　自動車を停めてさてこの先の細い山道を登っていけば、その先にあるだろうと思いきや、よく見たらすぐ横がその施設であった。周辺は密度は高くは無いが住宅地である。


　このエリアは全体が金網で囲われており、また、罪悪感を抱きつつ金網を乗り越えようかとしたが、なぜか入り口の部分の扉が開いていたので、そのまま施設内に入れた。

　まずは、そのトンネルおよび手前のプラットホーム（孔舎衙坂（くさえざか）駅？）を含めた写真。
　プラットホーム先には神社がある。
　安全を祈願してのものだったのだろうか、皮肉にも掘削時に大事故が発生している。

　脇にあった石碑。
　駅と関係あるのかどうかはよく分からない。

　トンネル入り口近くまで歩いてきた。
厳重に施錠されているし、電力も供給されているようだ。

　扉前に来てみる。
　１１０番や、機械警備の警告文が張られている。
　わざわざそこまでしてこの先に入りたい人ってどういう人？と思ってしまう。
住めるわけでもないし、奥に良いものがあるわけでないだろう。
我々のような興味本位の人間しか思いつかない。

　牢屋のような鉄棒の隙間から、トンネル内部を長時間露光で撮影。
　奥にもう一つ扉がある。
　二重の分厚い扉、およびテレビカメラによる厳重な管理。
　よほど、空けたら大変なことになるパンドラの扉なのだろう。
　トンネル前から大阪側の光景。
　完全に駅の風景であり、地面に線路が無いのが逆に違和感を感じる。


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　近くには変電所と、電線を保持する鉄塔があった。

　変電所の窓は封じられていた。
プラットホームに上るための階段。
恐らくこの撮影地点あたりに、踏切が作られていたのだろう。
大阪側へは、踏み切りで反対側に渡っていたのか。

　山の上には、トンネルの上に位置する部分に鉄塔が並んでいる。

　大阪側へのプラットホーム。
奥には小さな神社が見ている。

　さて、駅を去って山頂の廃墟群のほうに入ってみる。
　最初の物件は、道路から少し奥まったところにあったこの建物。
　当初は道路からバリケードなどがされていた形跡は有るが、今となっては回り込んで苦もなく入ることができる。
　おそらくエントランス下の駐車スペースになっていたであろうエリアの照明器具。

　室内は結構整理されている。
　これは、前から暖めてきていた青赤メガネによる立体写真になっている。
　ぜひ青赤メガネで、大きい写真でご覧ください。


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　テレビが置かれ、暖炉らしきものがある居間の跡らしき場所。立体写真です。

　黒電話と、金鳥蚊取り線香。

　奥の方にあった台所。この日差しの差し込み感がノスタルジーを醸し出している。

　窓際のなつかしいママレモン。

　戸棚。
　何だか昔は毎日見ていたような光景である。

　なかなか時代ものの戸棚である。

　奥の方の日本間。
これも３Ｄ写真になっている。

　室内にあった渡り廊下的なところ。結構凝った建物であることが分かる。


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　奥の方にあった和室。
　鏡台が割られずに残っていた。
　これは立体写真にしています。
大きい写真で表示して青赤眼鏡でみてみてください。
　和室の残留物。
　書籍は建築系の人のものであり、どうも、おおて建築会社社長（重役）の住居、または別荘だったことをうかがわせる。

　ベッドの上にも書籍。重役だけ合って、インテリ。結構経済や建築などのお堅い系がほとんどだった。

　さてこの家を離れ、遊園地の方を見てみる。
　鉄塔もたくさんありますねえ。テレビ塔なのかなあ
　さてもう一つ奥にあった建物。竹薮で覆われている。

　離れっぽい建物は、竹の力で突き通されていた。

　入り口の壁部分だけが残った状態。

　少し置くにはいっていこう。後でわかることだが、ここは、おそらく日本好き外国人が住んでいたか、別荘だったかの建物だと思われる。外国人の日本研究かとか。竹林も彼の好みというか、日本らしいからだろう。



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