さてリューターであるが、先のＨＰ－１５０がすぐに壊れたので、心もとなく思い、パーツの入れ替えで本当に修理できるかどうかも分からなかったので、頑張ってもうひとつ通販で買ってみたものが、このリューター。
　Ｓｅａ　ＦｏｒｃｅのツイスターＸというもの。
　先にＨＰ－１５０以上のクラスだと三爪チャックではなくなるので、敬遠していたのだが、そこは割り切る。別途ドリルなどを使いたい場合はほかのリューターを使えばいいわけだし、どうしてもという場合は、１００ショップななどでも、2.35φ軸にピンバイスの先端のようなものが付いたアダプタがるのでそれを使えばいいかと思う。
　その代わりメリットもある。まず固定サイズなのでしっかり先端工具が抑えられ、安定する。付け替えが楽。先端の開口部が小さくなるので、削り粉が混入することが少ないなど。
　で、せっかくなので、スジボリ堂の静芯なども検討したのだが、フットペダルが付いているのなら、Ｏｎ，OFFだけでなく回転数の制御ができた方がいいではないかと探したところ、このツイスターＸにたどり着いた。おそらくフットペダルで回転数を変えられるものの中では最低価格であると思う。

　ネットで注文して、玄関で荷物を持った時思ったのが、その大きさと重さ。
　これは今までのものとは格が違うぞという感じがした。

　まずはコントロールボックスの大きさが違っている。大きくて重い。熱対策や、使用されている素子が容量を十分カバーするものが使われているのだろう。


　また、回転数を制御するフットペダルであるが、内部に可変抵抗が入っているかと思いきや、そうではなくて、距離感知センサーが入っていた。これにより物理的な摩耗がなくなるため、これも長寿命設計であることが分かる。

ハンドピースを見て見る。ベアリングや、ワンタッチのチャック機構が入っている先端部分はＡｌｌ金属。また一段細くなっているので細かい作業の時は持ちやすそうだ。

　先端部をあけて見たらこんな感じに・・・
　非常に高精度な金蔵加工であることが見て取れる。
　また、ボディー側の黒い部分を回転させてチャックの開け閉めを行うのだが、その回転の機構にまでベアリングが使用されており、操作感、耐久性において、長期にわたって使い続けることを想定した作りであることが分かる。
　もうひとつの注目点は、モーターの軸と、分離されている点。
　今までのルーターはモーター軸に完全に固定されていたが、実はモーター軸って、軸方向にすこしがたつきというか、遊びがあるのだ。そのため先端を、素材に当てたつもりが一段下がって、ぶれたりすることがあるのだが、このモデルは、真中の白いパーツがモーターの四角軸に差し込む形になっていて、それがバネで前頭方向に抑えられるため、軸方向のがたつきもなくなっている。

ハンドピースのアップ。メーカーの刻印がなされている。
と言うわけで、このルーターに関しては、もうホビーユースには必要十分なものであると思っており、もうこれ以上高価なものは必要ないと感じている。とりあえず価格面で折り合うのならお勧めの製品であると思われる。

　フットペダルは、使ってみればこれが便利で、最初削りたい場所に停止状態で刃先を当ててから徐々に回転数を上げて行くことで、より精度の高い加工ができるのだ。
　特に円盤鋸でカットする場合など、変なところを削ってしまうということが少なくなった。
これだけ宣伝したので、Ｓｅａ　Ｆｏｒｃｅさま、最上位機種のサイクロンＺをください＾＾。
　で、フットペダルの使いやすさに気を良くした私は、ＨＰ－１５０の方にも自作のフットペダルを付けて見た。
　表パネルにスイッチを増設し、可変抵抗を、本体側のものを使うか、フットペダル側を使うかを選択できるようにした。またフットペダルのケーブルは本体へは差し込み式にし、フットペダルがなくても、従来機能は殺さないようにしている。
　コントローラ上にニョキッと生えているのが追加したヒートシンク。素子にかぶせた銅版をＢＯＸ外部に巻いたステンレス板に伝わるように、クリップで留めている。見た目は何だか・・・だが、ツールは見た目より機能が命。
　でも、この改造以来、オーバーヒートは起きていない。

　自作フットペダル。プラ板、塩ビ板などで一から自作しても良かったが、ペダル可動部がめんどそうだったので、流用したのが、ガムテープカッター＾＾
下の黒いのが可変抵抗のダイヤルで、踏み込むことでエポパテで作ったギアが、ダイヤルを回すしくみ。ただ全体の強度が不足しており、すぐにキア部分がすれてしまいますが、これも、まあ使えていますね＾＾


　
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